Zestawienie spedytorów i linii lotniczych
wg tonażu przewożonych ładunków w Cargo Lodz Airportstan na 10/2014

Zestawienie spedytorów

  • DB Schenker
  • Expeditors
  • DHL
  • Panalpina
  • a. hartrodt
  • DSV

Zestawienie linii lotniczych

  • Lufthansa Cargo
  • Cargolux
  • Air France Cargo
  • SAS Cargo
  • Swiss World Cargo
  • SkyXS

General Cargo
STATYSTYKI TONAŻU
ODPRAWIANYCH ŁADUNKÓW

  • Styczeń 2013styczeń 2013
    164 920 KG
  • Luty 2013luty 2013
    233 335 KG
  • Marzec 2013marzec 2013
    221 088 KG
  • Kwiecień 2013kwiecień 2013
    243 130 KG
  • Maj 2013maj 2013
    271 305 KG
  • Czerwiec 2013czerwiec 2013
    258 217 KG
  • Lipiec 2013lipiec 2013
    268 748 KG
  • Sierpień 2013sierpień 2013
    193 637 KG
  • Wrzesień 2013wrzesień 2013
    352 060 KG
  • Październik 2013październik 2013
    298 806 KG
  • Listopad 2013listopad 2013
    295 723 KG
  • Grudzień 2013grudzień 2013
    354 099 KG
  • Styczeń 2014styczen 2014
    369 747 KG
  • Luty 2014luty 2014
    400 791 KG
  • Marzec 2014marzec 2014
    407 217 KG
  • Kwiecień 2014kwiecień 2014
    420 456 KG
  • Maj 2014maj 2014
    388 914 KG
  • Czerwiec 2014czerwiec 2014
    401 949 KG
  • Lpiec 2014lipiec 2014
    463 599 KG
  • Sierpień 2014sierpień 2014
    491 673 KG
  • Wrzesień 2014wrzesień 2014
    462 619 KG
wstecz
dalej
2013

Cargo no limits
Poznaj najwyższe standardy obsługi, sprawdź dlaczego tak wielu nam zaufało

  • Odprawa celna 7/24
  • Elastyczne stawki
  • Sprawna obsługa wyszkolonego personelu
  • Produkty tailor made
  • Gwarancja dotrzymania terminu
  • Bezpieczny transport
  • Najwyższe normy obsługi
  • Szerokie spektrum usług
  • Poufność danych
więcej

Rozkład lotów

  • Exporty:

    LH7421A/ day 3,5 LCJ 20:00 - FRA 15:00+1
    LH7421S/ day 2,4 LCJ 22:30 - FRA 16:00+1

    Importy:

    LH7420S/ day 7,2 FRA STD 11:00 - LCJ 03:30+1

  • Exporty:

    SK5468/ day 3,5 LCJ STD 19:00 - CPH 21:00+1

  • Exporty:

    LX6751A/ day 2,3,4,6 LCJ STD 23:30 - FRA 14:00+1

    Importy:

    LX6750A/ day 1,3,5,7 FRA STD 22:00 - LCJ 12:00+1

  • Exporty:

    LO8864/ day 2.4.5 WAW ETD 22:00LT LCJ WAW ETA 06:00LT +1
    Pozostałe dni on request

    Importy:

    LO8863/ day 1.3.4 WAW ETD 18:00LT LCJ ETA 22:00LT

On request:

Tailor made
Podejmujemy się współpracy w bardzo
specyficznych wyzwaniach rynkowych.

W ramach tej polityki jesteśmy gotowi do:
  • Akceptacji dowolnych wymagań kontraktu i dostosowania procedur wewnętrznych do dowolnych wymagań kontraktu
  • Stosowanie indywidualnych standardów komunikacyjnych
    lub operacjach na wewnętrznych systemach klienta
  • Rezerwacji slotów dokowych w godzinach
    wymuszanych przez kontrakt
  • Ustalenia indywidualnej stawki handlingowej
  • Zintegrowania ze stawką handlingową
    operacji zwyczajowo nie ujętych
    w pojęciach Handlingu
  • Zaopatrzenie i przechowywanie
    materiałów i opakowań
    dla specjalistycznych przewozów

Air Cargo
Port Lotniczy Łódź obsługuje
również lotnicze czartery cargo.

Dysponujemy pasem startowym o wymiarach 2500 m x 45 m, który pozwala przyjmować samoloty wielkości B757F / A310F. Lotnisko wyposażone jest
w radiowy system nawigacji ILS kategorii I, który umożliwia lądowanie w złych warunkach atmosferycznych. Posiadamy również niezbędny sprzęt
handlingowy oraz w pełni wyszkolony personel.

W sprawie obsługi czarteru bardzo prosimy o kontakt z Działem Cargo.

 
 

Cargo no limits
Bez żadnych ograniczeń

LCJ Cargo realizuje program pod nazwą Cargo no Limits, który zmierza do usunięcia wszystkich typowych przeszkód na drodze do swobodnego przepływu cargo.

W ramach programu osiągnęliśmy:

  • Pracujemy w systemie 24/6, obsługa w niedzielę na żądanie
  • Zgłaszanie do odprawy eksportowej w systemie 24/7
  • Odprawy celne w trybie uproszczonym, w trakcie trwania handlingu
  • Zamknięcie MRN widoczne w systemie celnym w godzinę po odjeździe RFS
  • W razie odnalezienia nie zadeklarowanego DGR rozpoczynamy akcje recovery w 2 godziny
    po zleceniu, w 12 godzin kończymy pakowanie,
    wystawianie Shipper Declaration i zwalniamy
    ładunek do przewozu. Usługa wykonywana
    w ramach umowy z DGM Poland,
    ceny preferencyjne.
  • Mamy dwa niezależne ciągi
    skanowania cargo
  • Zamykanie MRN w LCJ Cargo nawet jeśli portem wyjścia z UE jest inne lotnisko.

Mając świadomość, że nie znamy wszystkich limitów w ruchu cargo, kierujemy do Was wyzwanie. Za wskazanie istotnego ograniczenia jakie państwo widzą na naszym lotnisku oferujemy zniżkę, na kolejna wysyłkę, w wysokości 50 %. Oczywiście podejmiemy natychmiastowe działanie w celu usunięcia wskazanego ograniczenia.

odprawa celna 24h
odprawa celna 24h
tailor made
tailor made
sprawna obsługa
sprawna obsługa
elastyczne stawki
elastyczne stawki

Drodzy Kapitanowie ciężarówek RFS.

Doceniając waszą ciężką i odpowiedzialną pracę oddajemy do waszej dyspozycji kilka udogodnień na lotnisku w Łodzi.

  • Na wyznaczonych stanowiska możecie odbyć przerwę w dniu pracy
  • W trakcie postoju możecie nawiązać kontakt z bliskimi poprzez sieć internetową o nazwie Lodz_Airport
  • Do dyspozycji jest węzeł sanitarny informacje w biurze Cargo
  • W godzinach pracy biura możecie uzyskać wrzątek lub gorącą kawę i herbatę
  • W razie awarii waszych telefonów możecie skorzystać z naszych linii, w miarę możliwości służymy innymi formami pomocy

Dojazd na lotnisko ułatwią wam koordynaty GPS, parking główny znajduje się na pozycji
51°43′38.974″ N 19°24′16.448″ E. Inną formą pomocy jest załączona mapka dojazdu.

Kierowcy proszeni są o skontaktowanie się z biurem Cargo telefon +48 785 650 442, podając planowaną godzinę przyjazdu. Kierowcy z ładunkami na europaletach
lub luzem proszeni są o podjazd pod bramkę B3. Kierowcy z ładunkami w ULD
proszeni są o podjazd do punktu kontrolnego B1. Drogi dojazdu na lotnisku
są czytelnie oznakowane tymi symbolami.

Po zaparkowaniu samochodu prosimy o telefon na numer +48 785 650 442, pracownicy biura wyjdą do was w celu odbioru dokumentu i udzielenia informacji o planowanej godzinie rozładunku.

Zobacz również prognozę pogody dla Łodzi.


Dojazd na lotnisko w czasie remontów dróg w Łodzi.



Życzymy szerokiej drogi.

odprawa celna

W sprawach obsługi celnej współpracujemy z Agencją Celną AGO.
Agencja została przez nas certyfikowana pod względem jakości pracy
i doświadczenia.

Ago jest lokalną Agencją i nie zajmuje się spedycją.

Agencja ma na terenie lotniska miejsce uznane i dokonuje odpraw
w trybie uproszczonym.

Po kliknięciu na logo AGO znajdziecie państwo szczegółowe informacje.

AGO

 

polityka cenowa

Cargo LCJ jest w fazie intensywnego rozwoju, celem jest budowa największego w Polsce centrum obsługi RFS.

Stosowana polityka cenowa zawiera następujące elementy, które korzystnie odróżniają nas od konkurentów:
  • Najlepszy stosunek ceny do jakości
  • Zwarta konstrukcja ceny ułatwiająca obliczanie kosztów
  • Stosujemy jednakowe stawki dla spedytorów, linii i GSA, tak aby cena była niezależna od konstrukcji kontraktu
  • Jawność cen umożliwia spedytorom i liniom skupienie się na porozumieniu ceny frachtu
  • Stosujemy zniżki cenowe dla przesyłek nadawanych liniami, które zawarły z nami umowy SGHA
  • W ramach ceny oferujemy standardy jakościowe stosowane przez konkurencje za dodatkową opłatą
  • W przejrzysty sposób oferujemy usługi: rozładunek samochodu na rampę, SPX, zamknięcie MRN, raport statusu przesyłki,
    w ramach ceny za handling
  • Unikamy nieprzewidzianych zmian cen związanych
    z sezonowością ruchu lotniczego
  • Nasze ceny audytujemy wewnętrznie w okresach kwartalnych

Szkolenia

Zgodnie z rozporządzeniem Komisji (UE) nr 185/2010 z dnia 4 marca 2010 r. (DODATEK 6-E, DEKLARACJA PRZEWOŹNIKA)przy odbieraniu, przewożeniu, składowaniu i dostarczaniu ładunków lotniczych / poczty lotniczej, w stosunku do których zastosowano środki kontroli w zakresie ochrony, cały personel biorący udział
w przewożeniu ładunku lotniczego / poczty lotniczej, przejdzie odpowiednie szkolenie i będzie świadomy swej odpowiedzialności
za kwestie ochrony.


Wychodząc naprzeciw zapisom w/w rozporządzenia, Zespół ds. Szkoleń i Doskonalenia Zawodowego Portu Lotniczego Łódź zaprasza do zapisów na szkolenie w zakresie "Ogólna świadomość ochrony lotnictwa cywilnego". Elastyczne podejście pozwala doskonale przygotować dla Państwa szkolenia pod kątem programowym
i cenowym.

Szkolenia prowadzimy w Porcie Lotniczym Łódź oraz poza lotniskiem. Certyfikaty wystawiamy w języku polskim, angielskim i niemieckim. Zapewniamy pełen profesjonalizm i przyjazną atmosferę.



Szczegóły naszej oferty chętnie przedstawi Państwu:


Pan Robert Szymborski
Koordynator Zespołu ds. Szkoleń i Doskonalenia Zawodowego
e-mail: r.szymborski@airport.lodz.pl
tel.: 607-303-646.


Pobierz deklarację przewoźnika w języku polskim
Pobierz deklarację przewoźnika w języku angielskim
Transport materiałów
niebezpiecznych

Materiały niebezpieczne DGR

Zasady przygotowania do transportu drogą lotniczą akumulatorów/baterii litowych i innych.

Przy obsłudze przesyłek DGR, Port Lotniczy Łódź współpracuje z firmą DGM.

Wiadomości ogólne


DEFINICJA TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH (Ref. IATA DGR 1.0)


Wszystkie przedmioty i materiały, które mogą stanowić zagrożenie dla zdrowia, bezpieczeństwa, mienia lub środowiska i które są wymienione
w spisie towarów niebezpiecznych lub są zaklasyfikowane zgodnie
z niniejszymi przepisami.

PODSTAWY PRAWNE (Ref.: IATA DGR 1.1)


Podstawowym dokumentem regulujących kwestie bezpiecznego transportu towarów niebezpiecznych drogą powietrzną jest Załącznik 18 potocznie nazywany Aneksem 18 do Konwencji chicagowskiej z 1944 r. (http://www.ulc.gov.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=206).

To na jego podstawie prawie 40 lat później bo w 1983 r. Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego - ICAO wydała, tzw. Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air (ICAO-TI), które w sposób bardzo szczegółowy regulują kwestie obsługi towarów niebezpiecznych przewożonych drogą powietrzną.
Przepisy te aktualizowane są co dwa lata.

Jednakże świat lotniczy wprowadził na przełomie lat swoje dodatkowe ograniczenia i zapisy, które to Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych - IATA spisało w najbardziej chyba popularnych przepisach IATA DGR obowiązujących wszystkich, którzy mają do czynienia
z towarami niebezpiecznymi przewożonymi drogą powietrzną. Przepisy IATA DGR wydawane są co roku.

WYMOGI SZKOLENIOWE. (Ref.: IATA DGR 1.5)


Szkolenie jest jednym z najważniejszych elementów w transporcie towarów niebezpiecznych. Konieczne jest, aby każda osoba zaangażowana w przygotowanie wysyłki lub transport towarów niebezpiecznych została właściwie przeszkolona po to, aby móc wykonywać swoje obowiązki z należytą precyzją i zgodnie
z obowiązującymi przepisami.

W zależności od wykonywanych czynności, szkolenie może polegać na zwykłym zapoznaniu z przepisami IATA DGR lub bardziej dogłębnym rozszerzeniu swojej wiedzy w tym zakresie.

Programy szkoleniowe.

Szkolenie wstępne (podstawowe) musi zostać przeprowadzone, gdy dana osoba zostaje zatrudniona na stanowisku związanym z obsługą towarów niebezpiecznych. Wymagana jest aktualizacja uprawnień przed upływem 24 miesięcy od pierwszego szkolenia, o ile kompetentne organy nie wyznaczą krótszego okresu.

W tabeli 1.5.A zostały przedstawione minimalne wymagania dotyczące szkolenia każdej osoby mającej do czynienia z transportem lotniczym towarów niebezpiecznych (zobacz tabelę).

Klasyfikacja towarów niebezpiecznych


Kiedy towary niebezpieczne są niebezpieczne?

Towary niebezpieczne stają się przede wszystkim niebezpieczne
w momencie, kiedy wydostają się z opakowania i/lub wchodzą w kontakt
z inną substancją i zaczynają reagować.

Niektóre przykłady niebezpiecznych reakcji chemicznych:
  • kwasy (takie jak elektrolit) i zasady (takie jak soda kaustyczna) atakują lekkie metale, z których wykonane są samoloty;
  • gazy łatwopalne (takie jak aerozole czy te w butlach turystycznych) mogą stanowić z powietrzem mieszankę wybuchową;
  • tlen reaguje z tłuszczami powodując samoistny pożar.

KLASY I PODKLASY ZAGROŻEŃ. (Ref.: IATA DGR 3.0)


Towary niebezpieczne są przyporządkowane do jednej z dziewięciu klas zagrożenia na podstawie ich właściwości fizyko - chemicznych.
Te dziewięć klas odnosi się do rodzaju zagrożenia jakie może spowodować niewłaściwa obsługa substancji i materiałów.

Klasy zagrożenia 1, 2, 4, 5, i 6 są podzielone na podklasy niebezpieczeństwa z powodu szerokiego spektrum przyporządkowanych do nich towarów.

Porządek, w jakim ponumerowane są klasy, nie jest związany ze stopniem zagrożenia.

Towary niebezpieczne mogą stwarzać więcej niż jedno zagrożenie, w tym wypadku jedno lub więcej dodatkowych zagrożeń jest przypisanych substancji lub przedmiotowi (zobacz tabelę).

Oznakowanie towarów niebezpiecznych


Znakowanie i etykietowanie opakowań zawierających towary niebezpieczne jest ważnym czynnikiem w transporcie lotniczym towarów niebezpiecznych. Dzięki temu opakowania oznakowane poprawnie mogą być łatwo zidentyfikowane i przemieszczane.

Wszystkie etykiety muszą zgadzać się kształtem, kolorem, rozmiarami
i tekstem z tymi podanymi w podrozdziale 7.3 podręcznika IATA DGR.

O ile nie jest zalecone inaczej, etykiety mogą zawierać tekst, który wskazuje na charakter zagrożenia jednak tekst ten musi być w języku angielskim, o ile państwo nadania paczki nie wymaga inaczej. W tym wypadku musi pojawić się dodatkowo tłumaczenie na język angielski.

W związku z powyższym wyróżnia się dwie grupy nalepek: nalepki zagrożenia oraz nalepki handlingowe.

W przypadku znalezienia materiałów niebezpiecznych oferujemy akcję recovery w trybie 12/24 h.

Oznaczenia materiałów DGR

  • DGR 1
  • DGR 2
  • DGR 3
  • DGR 4
  • DGR 5
  • DGR 6
  • DGR 7
  • DGR 8
  • DGR 9
  • DGR 10
  • DGR 11
  • DGR 12
  • DGR 13
  • DGR 14
  • DGR 15
  • DGR 16
  • DGR 17
  • DGR 18
  • DGR 19
  • DGR 20
  • DGR 21
  • DGR 22
  • DGR 23
  • DGR 24
  • DGR 25
  • DGR 26
  • DGR 27
  • DGR 28
  • DGR 29

Kontakt

Cargo Lodz Airport
 
 
lcj.cargo@cargo.airport.lodz.pl
+48 785 650 442
Sita LCJFFXH
Andrzej Zarzycki
Pełnomocnik ds. Cargo i Kluczowych Inwestycji
a.zarzycki@cargo.airport.lodz.pl
+48 602 232 559
Marcin Strzelecki
Kierownik Działu Cargo
m.strzelecki@airport.lodz.pl
+48 603 117 092
Aneta Kobus
Kierownik Zmiany Obsługi
Frachtu i Poczty

a.kobus@airport.lodz.pl
+48 661 170 900
Sylwia Nastałek
Kierownik Zmiany Obsługi
Frachtu i Poczty

s.nastalek@airport.lodz.pl
+48 785 650 442
Michał Brendzel
Kierownik Zmiany Obsługi
Frachtu i Poczty

m.brendzel@airport.lodz.pl
+48 603 550 263
Kontakty operacyjne:

lcj.cargo@cargo.airport.lodz.pl
+48 785 650 442
SITA: LCJFFXH
 
 
 
gps: 51° 43′ 38.974″ N 19° 24′ 16.448″ E lub 51.727493, 19.404569